Um einen der größten Charterbetriebe Europas zu betreiben, muss man Hunderte von Booten für lange, anspruchsvolle Saisonen fit halten. Jedes Le Boat-Boot braucht normalerweise vier bis sechs Blei-Säure-Batterien, die sowohl den Motorstart als auch die Bordsysteme wie Kühlung, Beleuchtung und Klimaanlage versorgen.

Aber diese Blei-Säure-Batterien haben ihren Preis: häufige Wartung, geringere Effizienz und kürzere Lebensdauer – vor allem nach langen Stillstandszeiten außerhalb der Saison. Das Ergebnis? Wiederkehrende Ausfallzeiten, höhere Arbeitskosten und die Herausforderung, jedes Jahr Tausende von Batteriewechseln zu organisieren.

Game Changer: TRION’s Dual-Purpose Vorteile 

Um diese Herausforderungen zu meistern, hat sich Le Boat mit der TRION Battery GmbH zusammengetan, einem Unternehmen, das für seine topmoderne LFP-Batterietechnologie „Made in Germany“ bekannt ist. Die TRION T-Rex, die in der Nähe von Dresden entwickelt und hergestellt wird, ist eine doppelt einsetzbare LFP-Batterie der Gruppe 31, die hohe Startleistung mit langlebiger Deep-Cycle-Fähigkeit verbindet. Die Batterie verbindet die Robustheit und Sicherheit der Lithium-Eisenphosphat-Chemie mit außergewöhnlicher Leistung. Sie ist nach der internationalen Sicherheitsnorm UN 38.3 zertifiziert und widerstandsfähig gegen Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen – also die realen Bedingungen auf See.

Während der Validierungstests wurden vier bis sechs Blei-Säure-Batterien auf Le Boat-Schiffen durch nur zwei TRION-Batterien ersetzt. Die Testingenieure überwachten dann die Ladungserhaltung, die Entladeleistung und die Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen.

Das Ergebnis? Es hat alle Erwartungen übertroffen. Die Batterien von TRION haben nicht nur auch bei hoher Belastung eine stabile Spannung gehalten und unter härtesten Bedingungen einwandfrei funktioniert, sondern waren auch komplett wartungsfrei. Ihr integriertes Smart Battery Management System mit Bluetooth-Konnektivität hat in Echtzeit Einblicke in den Ladezustand und den Zustand der Batterie gegeben – etwas, das herkömmliche Systeme nie bieten konnten.

„Wir sind immer auf der Suche nach Technologien, die unsere Flotte nachhaltiger und effizienter machen. Diese Batterie ist super – sie ist leistungsstark, kompakt und zuverlässig. Wir haben sie unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen getestet, und sie hat jedes Mal überzeugt“, sagte Mathias Bruckhoff, Betriebsleiter bei Le Boat.

Weniger Wartung und Kosten, mehr Effizienz und Zuverlässigkeit

Zusammengefasst: Der Wechsel zur LFP-Technologie von TRION hat der gesamten Flotte von Le Boat echte Vorteile gebracht:

• Weniger Batterien, mehr Power – Zwei TRION-Geräte können bis zu sechs Bleibatterien ersetzen, was Gewicht, Komplexität und Platzbedarf reduziert.
• Geringerer Wartungsaufwand – Mit einer Lebensdauer von bis zu 10 Jahren werden saisonale Austauscharbeiten und teure Wartungsmaßnahmen drastisch reduziert.
• Betriebssicherheit – Echtzeitüberwachung und hervorragende thermische Stabilität sorgen für Zuverlässigkeit und Sicherheit auf See. ‍
• Kosteneffizienz – Längere Lebensdauer, weniger Austausch und weniger Arbeitsaufwand bedeuten erhebliche Einsparungen. ‍
• Nachhaltigkeit – Eine längere Batterielebensdauer reduziert die Entsorgungs- und Recyclingzyklen erheblich und spart so Rohstoffe und Energie

Ausblick: Eine Partnerschaft für nachhaltigen Flottenbetrieb 

Nach den erfolgreichen Feldversuchen schauen sich Le Boat und TRION jetzt Möglichkeiten an, wie sie die TRION-Hochleistungs-LFP-Technologie in ihrer ganzen Flotte einsetzen können.

Für TRION ist das ein weiterer Meilenstein auf dem Weg, den Übergang zu Energiesystemen der nächsten Generation zu beschleunigen. Die Batterien von TRION werden komplett in Deutschland entwickelt und produziert und sind für die härtesten Bedingungen im Alltag gemacht – von der Schifffahrt bis hin zu industriellen Systemen und darüber hinaus.

„Wir haben unsere Batterien unter härtesten Bedingungen getestet, nicht nur im Labor, sondern auch auf dem Wasser – wo Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und plötzlicher Energiebedarf die eigentliche Herausforderung darstellen“, erklärt Jens Simmank, Geschäftsführer der TRION Battery GmbH. „Die T-Rex-Serie wurde genau dafür entwickelt: maximale Energiedichte, extreme Lebensdauer und absolute Sicherheit.“

„Der Batterietest von Le Boat bestätigt eindeutig unsere eigenen hohen Standards. Mit der T-Rex-Batterie bieten wir Bootsbesitzern und Werften eine zuverlässige Energielösung für praktisch jeden Bedarf an Bord“, fügt Timothy Mayne, CEO der TRION Battery Technologies Group, hinzu. „Präzision, Qualität und Ausdauer – das ist es, was deutsche Ingenieurskunst ausmacht.“

Mit Produkten wie der T-Rex steuert TRION klar auf eine effizientere und nachhaltigere Zukunft in der Schifffahrt zu – und zeigt, dass die Ära der Abhängigkeit von Blei-Säure-Batterien endlich zu Ende geht.